汽车电子水泵主要用于车辆预热系统、汽车发动机冷却循环、氢燃料电池热管理系统、新能源汽车驱动系统、电动汽车电池冷却系统，以及汽车、摩托车、新能源汽车、混合动力客车、房车、赛车、街车等的冷却系统。

新能源汽车电子水泵的工作原理主要依赖于电机的圆周运动，通过机械装置使水泵内部的隔膜做往复式运动，从而压缩、拉伸泵腔（固定容积）内的空气。在单向阀的作用下，在排水口处形成正压，而在抽水口处形成真空，与外界大气压产生压差。这种压力差的作用下，水被自动地从进水口压入，再从排水口排出。在电机传递的动能作用下，水持续不断地吸入、排出，形成较稳定的流量。这种设计使得电子水泵能够自动调节流量，确保发动机或车辆其他部件正常工作。电子水泵通常由无刷直流电机驱动，内部的电控系统可以控制电机转速，从而调节冷却液循环速度。无刷直流电机由定子和转子构成，其中转子是永磁体，定子是线圈铁芯构成的电磁铁。当线圈通电后，会因为电生磁的现象产生磁场，而线圈的磁场方向由电流方向改变而改变。这种设计使得转子能够持续转动，实现电子水泵的持续工作。

此外，汽车电子水泵控制器的作用是控制水泵的工作，使其在一定范围内实现对水的持续吸入和排出，从而形成稳定的流量。具体来说，电机的圆周运动通过机械装置使得水泵内部的隔膜做往复式运动，压缩、拉伸泵腔内的空气。在单向阀的作用下，水泵的排水口处形成正压，而抽水口处形成真空，从而产生压力差。这种压力差的作用下，水会自动地从进水口被压入，再从排水口排出。整个过程中，电机传递的动能使得水持续不断地吸入、排出，形成稳定的流量。